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◆內容件數:薄被套x1、薄床包x1、美式信封枕套x2/四件式一組
◆商品材質:100%純棉 (印染方式:經高科技壓光後處理,手感柔細滑順,布料光澤度絕佳)
◆內容件數:加大尺寸(正負3cm)
薄被套 6x7 尺/180x210 公分
薄床包 6x6.2 尺/180x186 公分 (可包覆床墊高度 26-27公分)
美式信封枕套 45x75 公分
◆隱密式床包收縮帶:有
◆顏色:請參考花色說明圖 (網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳)
◆清潔保養方式:可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白 ( 請勿使用超過40度c的溫水洗滌 )
◆圖片僅供參考花色,實品不含抱枕、床裙及蕾絲、鈕釦、滾邊、波浪、被頭...等特殊造型。
◆商品製作時,布料為大量裁剪,故花紋因裁剪可能會不同位置(指布料位置會與圖片不同)-A版設計。
◆產品圖僅供參考,實際內容以上述為主。
◆注意事項:商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張立勳╱超值推薦台北報導】

二行程機車汙染嚴重,北市環保局祭出加碼優惠方案,除補助淘汰二行程機車,選擇換購電動機車每輛還比去年多3000元補貼,若再加上環保署及經濟部補助,最高總共可獲得2萬7300元購買電動車。

每逢冬季台灣空汙指數飆高,二行程機車排放廢氣是元凶之一,環保局據研究指出,二行程機車排放的碳氫化合物是四行程機車的18倍,老舊一、二期柴油車排放汙染量為五期柴油車6倍,都屬高汙染車種。

環保局空噪科長顏伶珍表示,只要是設籍北市的二行程機車,且車輛報廢當年或前2年有排氣檢驗紀錄,均可申請補助。

她說,淘汰二行程機車換購重型電動機車可獲2萬7300元補助,輕型電動機車為2萬3300元,小型輕型電動機車有2萬500元,電動自行車也有1萬300元。

新購電動機車部分,選購重型機車最高可獲1萬6000元補助,輕型機車1萬4000元,小型輕型電動機車1萬1200元,電動自行車則為4000元。

環保局提醒民眾,二行程機車2004年起即停產,環保署為加速民眾汰換二行程機車,公告自2017年起採3年遞減補助金額,2020年即停止汰換二行程機車補助僅此一檔

顏伶珍呼籲,換購及新購電動機車的補助名額有限,民眾要趁早,想要汰舊換新的民眾可至環保局網站下載申請表格。

(中央社記者楊淑閔台北3日電)阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞,農委會林務局表示,為根本解決問題,擬與台鐵局溝通後,將共識於3月提送行政院,若經院方核准,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。

林務局副局長楊宏志指出,「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額,用於3個用途,以去(105)年為例,「造林」使用6億元,「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元,因為動用到本金,不是使用孳息而已,可能會逐年用罄。

他並說,100年樹斷砸車傷人身亡,在此以前,森鐵由林務局營運,99年時約花費2億元。

他又說,102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運,但支出、收入都由林務局負責;因為台鐵局在管理維修方面花費較大,之後的103年、104年,各虧額4億元;105年虧損5億元。

他進一步說明,為讓阿里山森鐵永續營運下去,原計104年12月正式移轉台鐵局營運,但同年9月杜鵑颱風襲台,使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了,因而無法通行,因此原本預計延後到去(105)年12月交接,在隧道還沒修復好的狀況之下,再度延遲。

為根本解決問題,讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說,林務局將與台灣鐵路管理局進行會商,希望107年交予台鐵局營運,並自負營虧。

他補充,其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線,共4條森鐵路線,規劃持續營運;奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復,則需要再挖深,要再做環評,預計費時4、5年。

他重申,以上規劃內容將與台鐵局溝通,雙方有共識後,將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫,若經院方核准定案,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103

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